Пътуване с влак през Европа

Мен все така ме привлича идеята. Основна спирка ми е излизането от Бг и влизането - през Сърбия или Румъния - не било препоръчително...

През Сърбия преди десетина години беше девет дена път с камили. Съмнява ме БДЖ да са променили нещо и сега да върви по-бързо. След Сърбия пътуването с влак става далеч по-приятно.

Излизането може и да е зор, но пък влизането е цирк. На последната спирка преди границата влакът се напълни с българи, които започнаха да крият едни цигари кой къде свари. Граничарите ни гледаха един по един какво носим по багажите. Опитах се да ги убедя да не ми ровят из мръсните чорапи, ама не, искали контрабанда да търсят.

След Унгария, бих казала.

Честно да си призная, от Унгария ми се губят спомените. Зная само, че мина ли Сърбия, демек, външна граница, където може да се бавим с часове, си отдъхвам.

Някой да има впечатления от Grand Train Tour of Switzerland (https://www.rhb.ch/en/panoramic-trains/grand-train-tour-of-switzerland) ? Много ме блазни идеята, но не знам дали ако се купуват отделно билети няма да е по-изгодно.

Късно виждам въпроса ви, ако още имате интерес и не сте осъществили пътуването, пишете да разказвам и помагам.
Ежегодно и задължително - тези, които са за 22 дни. Ако пътувате активно и основно в Западна Европа, цената с Интеррейл е винаги по-ниска отколкото ако купувате билети. Истина е, че може да попаднете на много евтин билет за високоскоростен влак , но стандартно те не са, а често има и условия - билетът да важи само за този влак и да не са допустими промени по него. С Интеррейл имате неограничена свобода - ставате сутрин, пиете кафе и докато го правите решавате къде да отидете днес. Между 2 и 4 пъти годишно Интеррейл имат промо дни с намаление 10%, 15% или 1 клас на цената на 2 клас. Не е нужно и да поръчвате онлайн през сайта - продават се и на Централна гара и са готови за 3 минути. Така не плащате за доставка.
Здравейте,
Всички влакове, които изискват резервация при пътуване с пас, изискват и такава при пътуване с билети. И при пътуване с обикновен билет, цената за резервацията ви е калкулирана вътре, пак я плащате. Същото важи и за спални места - винаги ги плащаме и цената е еднаква. Наистина във Франция, Испания и Италия цените на резервациите за високоскоростните влакове са необосновано високи - но това си е политика на операторите. На другия полюс Германия, Швейцария, Австрия, Белгия и Нидерландия са безкрайно френдли към нас, пътешествениците.
За последното изречение от поста ви - горещо ви съветвам да го направите веднага щом прецените, че обстановката ще е такава, че да ви е комфортно.

А, той ми пропадна един план, с руски влак от Париж  до Варшава, Варшава-Прага пак с влак и Прага -Дрезден -Страсбург с автобус. Беше за месец май.
Всяко зло за добро. Австрия пуска/ще пусне нощни влакове на добра цена. Мечтата на инициатора била нощен влак Виена-Париж. Само вируса да се успокои и тръгваме.

Стискам палци да е бързо и да осъществите намеренията си! Ако решите все пак да реализирате плана си от месец май след време, имайте предвид, че руските влакове не са покрити от Интеррейл и за тях пасовете не важат, дори когато се движат на териториите на държави, които са покрити от Интеррейл.

Благодаря.
Ние сме на години и гледаме и удобствата. Имаме пенсионерски карти и ползваме намаления и за руските влакове, а и автобуси. Естествено не трябва да се бутаме в навалицата, когато всички тръгват.
Цял живот отпуските ми са били съобразени с училищните ваканции и си мечтаех за отпуска през есента.

Гледам го този гранд тур, какво бихте препоръчали? И слиза ли се на разходки от станция на станция?
Чудя се между оригиналния за 8 дни и между класическия с jungfraujoh.

Дай линк към това, което гледаш.
Популярният Grand tour не е железопътен.