За или против „Зелена/Синя зона“

  • 4 855
  • 240
  •   1
Отговори
# 60
  • Мнения: 40 271
Успокой се госпожа, не му държа сметка, а си казвам мнението Laughing Когато всеки ден или всяка седмица някой си ползва колата, има раздвижване и се дава шанс и на други да заемат мястото му, а като ходи до селцето 2 пъти годишно за другите шанса е нулев. Това е моето мнение сори, че нещо не ти допада явно се припозна в думите ми.

Да де, ама ако всеки ден се кара и втората кола в семейството после мръсен въздух, задръствания, шум... Не е ли по-добре да се кара само тогава, когато трябва. А това с мърдането не е толкова релевантно, защото и да мръдне после пак ще спре някъде наоколо и какво значение има дали на новото място ще е той, а ти на старото му, или обратно?

Аз живея в Изгрев, зад Интерпред,  против зелената зона съм. И в момента ми е трудно да си намирам място къде да паркирам, а и не смятам, че зоната ще промени нещо. Просто ще трябва да плащам всеки месец за да въртя като идиот в търсене на място. Confounded

Значи не знаеш как ще бъде, но си против. И това, че много хора изпитали разликата говорят от опит, ти е без значение? Приличаш на онези "не съм чел книгата, но съм дълбоко възмутен...".

Последна редакция: чт, 13 фев 2020, 17:02 от Черна станция

# 61
  • София
  • Мнения: 1 428
Скрит текст:
lozanovaa, няма значение всеки ден дали ползва  колата или два пъти в годината, когато колата е редовна с всичко платено  и човека си живее там, с какво право му държиш сметка, че има кола и колко пъти я кара - купил си е, плаща данък, застраховки и т.н., да не очакваш да ти правят път да паркираш, че си нещо по-специална, от другите, които живеят на конкретното място.
100 лв за София нищо не ти гарантират, единствено чертата с боя от общината и таксата.

Успокой се госпожа, не му държа сметка, а си казвам мнението Laughing Когато всеки ден или всяка седмица някой си ползва колата, има раздвижване и се дава шанс и на други да заемат мястото му, а като ходи до селцето 2 пъти годишно за другите шанса е нулев. Това е моето мнение сори, че нещо не ти допада явно се припозна в думите ми.
Девойче, аз съм спокойна, не си в позиция да определяш на другите собственици на коли кога и как да си карат колите и къде да си ги паркират на обществените места за паркиране, ако искаш да си "по-специална" и да не се бориш за място  за паркиране си купи гараж, наеми паркомясто и си плати опцията да имаш твое собствено място, което зоната също няма да  ти даде.
Представям си разговор, аз съм ти въпросната съседка и ти решаваш да ми държиш сметка защо не излизам всеки ден с колата - JoyJoy
Та както казах имаш решение и то минава през едни пари, които явно нямаш:smile:
Аз ти казвам за 3-ти път, че това ми е мнението не съм ходила да държа на никого сметка - две различни неща са Grinning Пари имам, ще дам ако трябва и 300 лв. на месец, но за жалост свободни гаражи няма.. или се ползват за мазе или за магазин Simple Smile Та колкото и да ми обясняваш няма да ми промениш мнението за зарязаните коли Grinning Същото е мнението ми за трошките - купил си кола за 1000лв. само за да е с кола и да не ходи с рейса, аз за моята кола съм дала над 50К най-вече за да не замърсявам околната среда с трошка, която пуши отвсякъде Wink

# 62
  • Мнения: 10 964
Да де, ама ако всеки ден се кара и втората кола в семейството после мръсен въздух, задръствания, шум...
По принцип хората рядко си напрягат мозъка да свържат двете неща - че регулациите и забраните за коли не са само с цел да им е гадно и скъпо, а и градът да е по-чист и приятен за обитаване.

# 63
  • Мнения: X
Добре, а къде паркирате, като няма места?
Където намерим място... живея на аптека Марица, паркирали сме зад Четвъртък пазара. И да съм платила, пак същото... Та, предпочитам да си спестя парите. Те така или иначе не ми гарантират сигурно паркинг - място...

# 64
  • Мнения: 24 467
Цитат
Та колкото и да ми обясняваш няма да ми промениш мнението за зарязаните коли

Това е така, стига да става въпрос наистина за "зарязани коли". Но не са такива тези, които не спрени от движение и са с платени данъци, минали технически преглед и с налична ГО.
Кой колкото иска и от колкото има нужда - толкова ще ги кара. И има същите права дори с този, който и до магазина насреща ходи с кола. Може да е някой пенсионер, на който му е жизненоважно обаче по веднъж в месеца да си запали колата и да иде с нея на лекар.

Добре, а къде паркирате, като няма места?
Където намерим място... живея на аптека Марица, паркирали сме зад Четвъртък пазара. И да съм платила, пак същото... Та, предпочитам да си спестя парите. Те така или иначе не ми гарантират сигурно паркинг - място...

А ти плащаш годишен абонамент ли? Защото ако е така си е наистина гадно - плащаш и пак няма място. /Вече и аз споделих, че конкретно за Пловдив положението е трагично. В София не е чак така./
По този повод именно писах, че самото зониране, ако оставим само на него, не е достатъчно, за да реши проблемите. Общините трябва да въведат и други решения.

# 65
  • Мнения: 677
Прекалено много коли има в града, а мястото е малко. Решението на проблема с паркирането е намаляване на броя на автомобилите. А зоните работят в тази посока.

https://youtu.be/9oByFBpMgcA

Аз имам четири коли. Искам моите коли да са паркирани пред блока ми. Питам! Кой им осигури паркоместа?! Кажете ми! Кой ще ми даде гаражи!?

# 66
  • Мнения: 2 312
Зоната не е да ви осигури места за паркиране. Не знам що си мислите, че някой е длъжен да ви осигурява, каквото и да е било. Целта на зоната е да няма коли по тротоари и зелени площи. На 95% си изпълнява целта.

# 67
  • Мнения: X
Цитат
Та колкото и да ми обясняваш няма да ми промениш мнението за зарязаните коли

Това е така, стига да става въпрос наистина за "зарязани коли". Но не са такива тези, които не спрени от движение и са с платени данъци, минали технически преглед и с налична ГО.
Кой колкото иска и от колкото има нужда - толкова ще ги кара. И има същите права дори с този, който и до магазина насреща ходи с кола. Може да е някой пенсионер, на който му е жизненоважно обаче по веднъж в месеца да си запали колата и да иде с нея на лекар.

Добре, а къде паркирате, като няма места?
Където намерим място... живея на аптека Марица, паркирали сме зад Четвъртък пазара. И да съм платила, пак същото... Та, предпочитам да си спестя парите. Те така или иначе не ми гарантират сигурно паркинг - място...

А ти плащаш годишен абонамент ли? Защото ако е така си е наистина гадно - плащаш и пак няма място. /Вече и аз споделих, че конкретно за Пловдив положението е трагично. В София не е чак така./
По този повод именно писах, че самото зониране, ако оставим само на него, не е достатъчно, за да реши проблемите. Общините трябва да въведат и други решения.
Да, годишен абонамент...

# 68
  • Боса по асфалта вървя си ...
  • Мнения: 20 778
ПРОТИВ платеното паркиране, освен по центъра!!! Жив рекет!!!
- Как по света целите градове били с платено паркиране! - Ами хайде да ги стигнем по стандарти на заплащане, на жилища, на наличие на паркоместа, по качество на обществен транспорт, въобще на живот и тогава ще мислим за паркирането.
- Сините/зелените зони довели до правилно паркиране?! - Че такъв ред може да се съблюдава и без да се кихат по 2лв/час
- Платените зони разкриват НОВИ паркоместа. Глупости. Те дори редуцират наличния брой. Да не говорим, че алчниците вече глобяват и ако едната ти гума е настъпила очертаното паркомясто....в снега...Без да пречиш на никой.
- Обособяването на зони не значи автоматично, че винаги ще има място за живущите или временно паркиращите. Личен опит от синята зона в гр.Пловдив и от зелената в София. Просто има много автомобили. Но не се мисли в посока нови паркоместа.
- Платеното паркиране по местоживеене принуждава хората да нямат избор искат или не. Не всеки квартал разполага с платени паркинги в близост като алтернатива. Как се процедира, ако ти дойдат гости за няколко дни, гадже, майстори, а допустимото паркиране е 2-4ч? Ако отидеш на лекар и се забавиш? Буташ до безкрайност талончета или се договаряш с чичака/лелката?
- Много живущи искали зони пред тях, че вечер като се прибирали - да имало къде да паркират. Питам аз - а през деня къде паркирате? Вероятно в квартали без зони! Значи Ганьо иска пред дома си само той да може да паркира. Но като излезе с колата - да го чакат безброй безплатни паркоместа. И какво ще стане, ако всеки квартал пожелае синя/зелена зона? Ще си изкарвате колите само, за да ходите до Кауфланд и до мола.
- Някои хора работят на по 2-3 транспорта от дома си? Редно ли е да се влачат по 2ч в посока и да прехвърлят, ако могат да отидат до работа с кола? А тези, които идват от близките населени места?
- В много случаи с автомоби е далеч по-бързо и евтино да се стигне от т.А до т.Б. Например от нас до Зоопарка трябва да сменя 2 автобуса с тотал 40 минути в посока. Че с кола съм там за 15 минути. Това е близкия пример. Понякога за през 2-3 квартала трябва да смениш 3 транспорта. Мечта!
- Изключително нелепо ми е като прочета, че Хисаря, Карлово и прочие дребни населени места са въвели платено паркиране. То там няма кой да те напсува, но цъкаме левче/час. Видяла жабата, че подковават коня...

# 69
  • София
  • Мнения: 3 129
Зоната не е да ви осигури места за паркиране. Не знам що си мислите, че някой е длъжен да ви осигурява, каквото и да е било. Целта на зоната е да няма коли по тротоари и зелени площи. На 95% си изпълнява целта.
Е как, това е основно човешко право. Да си паркирам колата ПРЕД ВХОДА. Безплатно, разбира се.
Който е луд, да си купува гаражи и паркоместа, да плаща данъци, да си изпълнява задълженията. На някои общината/държавата им е длъжна. Да им санира сградата (безплатно), да им осигури паркоместа за всички коли дето са за вторични, но ги е жал да хвърлят (безплатно), да им плаща високи пенсии (с осигуровки на по-малка сума) и тн. Паркирането и зоните са бял кахър, но всичко е свързано.

# 70
  • Мнения: 40 271
Прекалено много коли има в града, а мястото е малко. Решението на проблема с паркирането е намаляване на броя на автомобилите. А зоните работят в тази посока.

https://youtu.be/9oByFBpMgcA

Аз имам четири коли. Искам моите коли да са паркирани пред блока ми. Питам! Кой им осигури паркоместа?! Кажете ми! Кой ще ми даде гаражи!?

Четири коли е голям лукс. Който иска четири коли си купува скъп апартамент с два двойни гаража. Ако не му е по джоба не кара четири коли. Това е.

# 71
  • Мнения: 18 313
Зоната не е да ви осигури места за паркиране. Не знам що си мислите, че някой е длъжен да ви осигурява, каквото и да е било. Целта на зоната е да няма коли по тротоари и зелени площи. На 95% си изпълнява целта.
Е как, това е основно човешко право. Да си паркирам колата ПРЕД ВХОДА. Безплатно, разбира се.

Също и пред офиса, пред фризьорката, пред месарницата, пред хлебарницата и т.н.

# 72
  • Мнения: 1 735
Проблема ще се реши първо с редуциране на таралясниците и закон за 1 кола на човек ✌
 Зоната си е само вид рекет. И да за да плащаш за нещо трябва да го получаваш, не е лотарията че да е на късмет- ако намериш, намериш.

# 73
  • Мнения: 13 097
Simple Smile Джулая, а знаеш ли какво да настъпиш линия- та на велоалея и по нея да минава колоездач - още по-страшно.

Всеки с кола, малко или много се сблъсква с тези проблеми.
Друг пример ще дам - имам колежка, която идва с кола на работа и си вози детето на училище, не е много далеч, нейната гледна точка е, няма да сляза от колата, 60-70 лв давам за гориво месечно, картите за градския транспорт ще са ми толкова, но го няма удобството и няма да мъкна по 10 минути 6 кг раница на гърба.
Защо общината не помисли и в тази насока - поевтинява на градския транспорт и оптимизиране на линиите му  например.
Никой няма да се откаже от нещо, което е удобно и евтино.

Проблема ще се реши първо с редуциране на таралясниците и закон за 1 кола на човек ✌
 Зоната си е само вид рекет. И да за да плащаш за нещо трябва да го получаваш, не е лотарията че да е на късмет- ако намериш, намериш.
Който няма кола да си купи ли:smile:

# 74
  • Боса по асфалта вървя си ...
  • Мнения: 20 778
Тя държавата за нищо не ни е длъжна Stuck Out Tongue Closed Eyes ама как така като трябва да взима е намбър 1. А като трябва да дава....

Зоната не е да ви осигури места за паркиране. Не знам що си мислите, че някой е длъжен да ви осигурява, каквото и да е било. Целта на зоната е да няма коли по тротоари и зелени площи. На 95% си изпълнява целта.
Е как, това е основно човешко право. Да си паркирам колата ПРЕД ВХОДА. Безплатно, разбира се.
Който е луд, да си купува гаражи и паркоместа, да плаща данъци, да си изпълнява задълженията
А при заварено положение - от къде гараж или паркомясто? Хората едно време като са купували апартаменти по панелките, и хабер са нямали, че утре ще им цъфнат нови сгради по градинките, ще ги наобиколят молове и бизнес центрове. Ами новото строителство? Срещу нас цъфва сграда, озаглавена "общежитие"....паркоместа - 0.

Общи условия

Активация на акаунт