Плюсове и минуси на кварталите в София - 6

  • 36 549
  • 823
  •   1
Отговори
# 15
  • Мнения: 540
Оправих линка. Да, същото изследване е, аз дадох от друг вестник линк, но е със същите данни.

# 16
  • София
  • Мнения: 12 374
Нямам проблем да сме по-малко, стига да има работа и добри условия за живот. Страната ни е чудесна, затова въпреки възможностите за емиграция, сме тук. Силно се надявам и детето ми да се изучи тук и да остане да практикува каквато професия си избере.

Една от най-любимите ми държави в Европа, Словения, е с население 2-3 милиона - невероятна красота, чистота и спокойствие е. Душата ми пее когато съм там.

Повече ме притеснява насила да не ни докарат 1-2 милиона от маймуните от Афганистан, Пакистан или Африка, за да ни вдигат прираста.

# 17
  • Мнения: 2 694
Значи да не купуваме с цел инвестиция, че няма да има кой да наема Simple Smile

# 18
  • Мнения: 540
Аз точно така разбирам посланието от статията Blush

# 19
  • Мнения: X
Следователно, цените ще паднат... в края на века 😂

# 20
  • Мнения: X
Велоалеята при НДК ме дразни. Натоварен откъм пешеходно движение тротоар е срязан наполовина, по-хубавата (сенчеста и без препятствия) част е дадена на велосипедистите, а пешеходната е толкова тясна, че ако има детска количка например, тя не може да се размине с насрещен човек, без да стъпи във велоалеята. Отделно мястото за пешеходци е наполовина заето от електрически стълбове, колчета на зоната и т.н.
Дразни ме и че ежедневно велосипедисти карат с бясна скорост по абсолютно забранени за тях трасета - пешеходния бул. Витоша, където има ясни знаци по въпроса, тротоари, пешеходни пътеки, където ЗДП ги задължава да са в ролята на пешеходци (т.е. да слязат и да бутат).
Ма те са същите наглеци и в чужбина, даже по-големи, та не се учудвам.
С това съм съгласна, нашите велосопедисти имат нужда от курс по управление на велосипед, най-вече на листовките Simple Smile (за по-младите, едно време така се държеше теория на изпита за книжка). Обаче за мен който си е наглец, той си е такъв и в кола, и на велосипед, и понеже виждам, че все повече хора се прехвърлят от колата на велосипеда, то съответно и делът на наглеците на велосипед расте. Специално велоалеята по Витошка в Иван Вазов е доста натоварена, както и пешеходните мостове над Драгаллевската река. На велоалеята нямат навик да спират на пешеходната пътека (колите там се научиха и спират), но поне някои се извиняват, като ми отнемат предимството. Аз винаги ги изчаквам на моста, където не можем да се разминем, и повечето от тях ми благодарят. А аз все пак предпочитам, ако се стигне дотам (не дай Боже!), да имам сблъсък с велосипед, а не с автомобил, а също и ако трябва да има паркирано превозно средство, то да е велосипед, заема далеч по-малко място и няма изгорели газове. Та като цяло, имат си много трески за дялане, но ги предпочитам пред автомобилите.  

# 21
  • Мнения: 1 711
Следователно, цените ще паднат... в края на века 😂
Силно е вероятно да се случи даже няколко пъти преди това. Grinning

# 22
  • Мнения: X
Нали ви казах, че моята прогноза е за завръщане на българи от чужбина и заселване на европейци от Запад, дирещи спокойствие. Най-големият проблем на България не е ниската раждаемост, а миграцията, която скоро ще секне. Коефициента на плодовитост на българската жена бележи ръст през последните години и в момента се равнява на средния за Европа - 1.56 деца.

# 23
  • София
  • Мнения: 12 374
Нали ви казах, че моята прогноза е за завръщане на българи от чужбина и заселване на европейци от Запад, дирещи спокойствие. Най-големият проблем на България не е ниската раждаемост, а миграцията, която скоро ще секне. Коефициента на плодовитост на българската жена бележи ръст през последните години и в момента се равнява на средния за Европа - 1.56 деца.
Дано.
И аз си го мисля, приятели също, като си говорим по темата.

# 24
  • Мнения: 9 684
Оооо, велосипедистите се смятат за мега, ултра, хипер модерни. А не задръстеняци като пешеходците. Не мога да говоря от позицията на шофьор, но знам, че сред шофьорите мнението е още по-негативно. Те, ако не се пуснат по Витошка или по подобни фешън места, къде ще си покажат скъпото колело, каска, маска и тем подобни ъпгрейди. Все едно да накараш някоя ъпгрейдната NNN кубика девойка да не си ги покаже НА центъра.
Не може велосипедист, каращ по тротоар, да ми бибитка да се дръпна, че му преча. Айде-айде, моля ви се! Не ме интересува, че нямало къде да карат, проблемът не е мой, тротоарите са за пешеходци и точка! Да си смъкнат четирибуквието от колелото и ще бъдат също толкова екологични и като пешеходци и с ГТ, който така или иначе си върви.

Лейди, защо не помолиш админ да премести темата в раздела за недвижимите имоти.

# 25
  • Мнения: 2 694
Ако работиш в офис... основна тема на обсъжане винаги са били хората, които миришат Simple Smile

Не знам какво се прехвалва този ГТ. Днес ми се наложи да хвана 74... няма такава ръганица, настъпват ме, аз настъпвам, ох ух... ръганица, нов китайски автобус, климатик не пуснат, на прозорци отворени кара от тези мъничките. Ей голям кеф тоз ГТ.. голям.

# 26
  • Мнения: 9 684
Ми не е кеф с ГТ, никой не го е хвалил, напротив.
Но идеята е да стане по-хубав и удобен, като в "белите" държави, та да го ползват повече хора.

# 27
  • Мнения: X
Добре, че си се качил на автобуса днес, че да ни светнеш за кусурите на ГТ. Нищо, че го ползваме от години всеки ден, още едно обективно мнение винаги е полезно.

# 28
  • София
  • Мнения: 12 374
Лейди Стардъст Smile

Сетихте ме за случка отпреди 15 години, по онова време живеех в Дружба 2. Ползвах си най-редовно 204 и си свирках. Недалеч от нашия блок се нанесе под наем моя позната от Велинград, дойде си с колата. Чат-пат се виждахме из квартала за бира/кафе, нищо особено - не беше възхитена от София, но прощаваше на града неуредиците. Един ден обаче се засякохме на спирката и тя изля бурен монолог срещу 204 - как се била возила предишния ден за първи път, пък вътре ужаст, мръсно, цигани, абе цял хорър от Стивън Кинг. Аз се смях и казах “Е мерси, че дойде от Велинград и се качи два пъти на клетия автобус, за да ме светнеш кое как е.”

# 29
  • Мнения: 2 694
Е ... аз ГТ съм ползвал доста преди години... но и днес няма как да се убедя, че е по-удобен от автомобил Simple Smile

Общи условия

Активация на акаунт