Препоръчайте инструктор и автошкола в София

Школа Тони Петров Гео Милев!!!! Мъж и жена са,жената води теорията а инструктор ...много добър и търпелив,щом аз успях признавам ги,идеята им е действително да изкарват добри курсисти:))

Спийд 7, в южните райони и центъра, Краси се казва инструкторът и е страхотен човек ❤️ препоръчвам с 2 ръце

Владимир Йорданов той е най добрият инструктор в София.Изключително спокоен и точен човек.https://avtokurs.alle.bg/

Все още не съм решила, трябва да звънна на тези школи и да реша

Ясно.
Наистина никак не е лесен избора.

За ж.к. Хаджи Димитър някой да препоръча инструктор?

Мисля дя запиша курса при Владимир Йорданов.

Здравейте!
Синът ми има навършени 17 години и 9 месеца и сега зор да запише книжка.
Шофира автоматик, разбира се не в населено място.
Интересуват ме мнения за добри автошколи в София!
Благодаря предварително , очаквам вашите предложения и мнения!

Спийд 7, имат и автоматик.
И за да бъдете истински отговорна майка, не му разрешавайте да шофира без книжка. За негово добро е.

Само не го записвайте на евтините шофьорски курсове,че са голямо прецакване.Евтини цени ,но късат поне 5 пъти и като платиш по 180 лв за всяко късане  и ти излиза към 1500 лв.Като искаш да си сигурна на какъв инструктор ще попаднеш  изискай лична среща и виж какъв човек ще обучава детето ти.Добри инструктори почти няма ,повечето са изкуфели невротизирани старци.Звъниш и още по телефона може да ги познаеш,ако вдигне секретарка значи голяма фирма инструкторите не стават , бягай далече.Когато ти вдигне инструктро задължително питаш вие ли ще ме обучавате и искаш среща.Виждаш човека и си преценяваш.Добрите инструктори графика им е запълнен месеци напред и не е лесно да започнеш веднага,но поне получаваш добри шофьорски умения и не те стресират по време на обучението.

Здравейте!
 Аз искам да препоръчам с две ръце моя инструктор. И да подкрепя предния пост, че не трябва да се вярва на ниските цени за курсове. Имайте предвид, че тук важи с пълна сила - "евтиното, излиза скъпо".

Моят инсттруктор е един зключително мил и добър човек и невероятен професионалист със страшно много опит зад гърба си.

Нямаше въпрос на който да не ми е отговорил, винаги се е съобразявал с мен. В началото го помолих да караме на полигон или по-скоро на безлюдни и удобни места, докато свикна с предавки, скорост. И така излезнахме сред другите коли когато се почувствах готова и малко по-уверена. Допусках грешки - понякога малоумни, но един път не ми е повишил тон и не ми се е скарал, изключително благ човек. Отношението е много важно!
 Изкарах курсовете при него точно преди година.
Казва се Добрин Добрев. Ето тук можете да видите повече информация: http://www.dobrev-instruktor.free.bg/

Пожелавам късмет на всеки, на когото му предстоят.

Хубави съвети, ама с някои неща не мога да се съглася. Да, евтиното излиза скъпо. Чак да няма добри инструктори не мога да се съглася, пък и са притиснати от времето, имат само 30ч да покажат нещо, а курсиста трябва и да се научи за това време. А това с големите школи и секретарката не е реално направо. Явно тук нещата са различни спрямо другите бизнеси, и инструктора трябва да е счетоводител, секретар, санитар, фокусник. И е лошо да има различни хора, които се занимават с 1 основна задача.
Не знам, човек с добри шофьорски умения след 30 часа леко каране в контролирана среда и там едни 100-200 страници леко четиво под формата на правилник. Но да, основни и важни неща могат да се научат за това време.

Как преподава? Тъй като не съм шофира никога се надявам че е спокоен и предразполага.

Цена на обучението?

Малко инфо относно TM Drive (ТМ Драйв)
На мен ми препоръчаха като инструктор собственика на фирмата - Тодор Мацовски.
Школата им е в Сухата река/Подуене, което ми беше изключително далече, но все пак реших да се запиша. Изрично попитах може ли да съм при Тодор М. на кормуването. Секретарката каза, че може и аз се записах след известно време. Платих една част от курса, както се бяхме уговорили. След като си взех листовките дойде време и за кормуването. Тогава секретарката каза, че Тошко бил много зает и аз ще бъда при друг инструктор - Румен. Помислих си, че може да е временно. В крайна сметка минаха половината от часовете и си дадох сметка, че вероятно така ще си останат нещата... Не се възпротивих, защото не знаех какво точно да очаквам от един инструктор. Мислех си, че въпреки, че нямам опит зад волана (за разлика от много други хора без книжки) ще успея да изкарам изпита след обучението си с Румен. Голяма грешка...! Часовете вървяха сравнително добре (или поне така си мислех) но…

-Румен не беше от най-спокойните инструктори. Понякога викаше, стряскаше ме съответно... Аз почвах да мисля за това, за което ми се кара и допусках други грешки. Нещата на пътя се променяха много бързо и за неопитен водач като мен беше трудно да асимилирам всичко.

-Също така Румен вместо 2 мото часа, които са равни на 80 минути ме пускаше да карам по 60 минути. Само първия път, мисля че беше изключение и заедно с обясненията и карането се вързаха към 80мин.

-Предполагам, че Румен искаше да вземе възможно най-много курсисти за деня и ни беше определил да се сменяме през 1 (астрономически) час (2 учебни часа по неговата система ) Нещата бяха изчислени... Маршрутът, по който карахме в квартал Подуене, Сухата река и Левски беше почти винаги един и същ. По някое време вече си мислех, че не научавам нищо ново. Въпреки това усещах, че има неща, които не знам.

Има и други неща, които не ми харесаха по време на кормуването, но мисля че и това е достатъчно относно въпросния инструктор
Поне беше забавен, когато беше в настроение …
Дотук със забавлението обаче. Дойде изпитът. Бях много напрегната, което си е по моя вина, до голяма степен. Надявах се, все пак, да го изкарам, но не успях.
След това се чудех как точно да постъпя. Щях да преглътна съкращаването на часовете и всичко останало ако бях взела изпита, но тъй като всичко се провали бях много разочарована. Защо съм търпяла всичко това?!?
Изкарах нови 4 (задължителни) часа кормуване при него, защото обеща да са по 40мин.и да компенсира даже с малко повече минути. Направи го. Дори ми се стори че сменяше маршрута съобразно грешките ми. Пак не успях да изкарам изпита, но поне се справих по-добре.
Вече си мислех да сменя фирмата и района за да ми е по-близо, но тогава разбрах че Тошко (този при когото исках да съм отначало) може да поеме новите ми 4 задължителни часа преди следващия изпит. Реших да пробвам за последно там…
 Тошко определено е много спокоен и търпелив. Не повишава тон. Не стряска и не съкращава часове. След края на кормуването обяснява за няколко минути от какво не е доволен и на какво трябва да се наблегне. Това мога да кажа за тези 4 последни часа, които карах в ТМ Драйв.
След това успешно взех изпита Макар и с 8 наказателни точки.