С какви летни гуми караме колата си?

Моите са Фулда. Нямах голям избор, защото предните и задните са с различен размер, а исках да са еднакви.
Няма и седмица още с тях, така че ще мога да споделя впечатления след време.

GOODYEAR EfficientGrip Performance, днес ще ги монтирам, второ лято ще им бъде. Има какво да се желае откъм сцепление на сухо, но вършат работа.
Навремето бях с Континентал и дори в края на живота им, когато бяха станали на галоши, спираха зверски добре на мокро.

 Смених колата и тя дойде с два комплекта джанти с монтирани зимни и летни гуми на по един сезон. Зимните са БФ Гудрич и мнението ми за тях е положително, но те са почти нови. Летните са Континентал, но не бързам със смяната, защото зимата нещо много често се завръща все още ! И аз имам добри спомени от Континентал, по принцип от предишни автомобили, но тогава нямаше толкова много откровени китайски ментета.

И аз ще следя за актуални мнения за гуми. Трябва да си купя 4 летни с размер 165/70/14

 И бюджета е?

До макс 300 лв.

Моите летните са 225/55/16 Пирели , но честно казано от зимните съм по доволен като че ли , 205 /60 /16 предните са Континентал , задните Вредещайн.

От много години ползвам зимни и летни Vredestein - висок клас гуми на цената на среден и определено съм доволна. Всички се произвеждат в Холандия, нямат изнесени производства, което всъщност ме накара да се насоча към тях.

Dunlop sport max 235/45 17 доволна съм от тях.

Поръчах в сервиза да ми доставят някакви гуми средна хубост на разумна цена. Сложиха някакъв Гудрич. Изключително доволен съм.
Към оценката добавям въпроса с какви гуми съм, че колата е толкова стабилна.

Континентал премиум. С такива беше комплектована колата от производителя и купих гуми със същите параметри. Зимните са Мишлен Алпин.

Купих гумите чрез интернет от търговец със седалище зад Централната лаборатория на Цибалаб - не помня наименованието на търговеца сграда към Сердика-център/. Цената беше под тази, обявена за черен петък. Взех гумите на следващия ден след заявката. Много точни момчета!

 Летни Nokian, това ще им е 3то лято и съм много доволна, имат още стабилен грайфер
 Зимни Michelin, с БМВ съм и си върви зимата с тях без проблем
 Общо взето важното е да си ги купиш нови, защото качествените гуми се износват в началото бавно, а с течение на времето все по-бързо. Такива са ми наблюденията. Купиш ли си ги втора употреба - губиш голяма част от живота им.

Не само износването е проблем, а сцеплеието. Животът на гумите е до 5 г. Постепено те губьт еластичност и се втвърдяват, а това се отраява на идекса на спиране. Затова Полина е права, че безусловно следва да се вземат летни гуми, при това - произведени същата година.

Препоръчвам ви да разгледате Falken, те ползват нови технологии в гумите си с малки размери. Получавате доста балансирани гуми на прилична цена.

Имам опит с няколко производителя и модела
Bf goodrich g-grip - ок на сухо, но все пак има недозавиване, на мокро е страшна и доста недозавива, като се износи аквапланинга е сигурен. Покрай тая гума имам страх да карам на мокро.
MICHELIN pilot sport 3- доста странна гума- борда е мек ако хванеш гумата и я вдигнеш, но ако я натиснеш е доста стабилен. Не са ползвали метал, а други материали. Сравнително лека гума, балансирана като качества на мокро и сухо  с леко недозавиване. Директно поведение в завой.
Dunlop blue sport response-  доста меки стени, супер лека гума, тиха. Може би леко по-добро поведение на мокро и сухо от мишлена. Говори се, че гумите на дънлоп изпускат на нагорещен асфалт. Меките стени правят гумата да се движи повече в завой.
Firestone roadhawk- много сериозна гума за цената си. Супер сцепление на сухо и мокро. Но доста шумна 73 db, вместо показаните  69. Доста меки стени и иска точно налягане според книжката на автомобила, дори малко отгоре. Въпреки това е директна и с доста прилично поведение в завой. Вероятно излиза с 6мм грайфер в някои или всички размери на гуми.
Continental ts860- уникална гума, нищо, че е зимна, става и за лято. Лека гума, твърдички стени, хубаво сцепление по всяко време- топло, студено, сняг, мокро. По-директно поведение в завой спрямо файърстоун, и по-тиха. Когато боксува и спира(аварийно) на асфалт се държи като лятна гума.
Първата е 14-ка, 2 и 3 са 15-ки, 4 и 5 са 17-ки. Затова са сравнени по този начин.
Ако сега ще избирам гуми  и съм на бюджет бих гледал falken i vredstein, hankook k125, а ако искам нещо  топ, то ще се насоча към големите брандове. Всякакви еко, енерджи сейв, и подобни гуми, в голямата си част не се представят достатъчно добре във всякакви условия, пък и спрямо цената си.
Производителя казва, че една гума е нова до 3г след производство, ако е съхранявана правилно. Казва и, че една гума има живот 5-7-10г или до достигането на ограничителите на 2-3мм. Информацията е достъпна на страницата на даден производител.