Плюсове и минуси на кварталите в София - 4

И при нас така.
Чистят, мият улиците, лятото косят градинките и пръскат против кърлежи.
При нас преди 2-3 седмици подновиха целия тротоар пред блока. Често запълват дупки.
Всъщност това не са някакви нечувани и невиждани неща. Просто поддръжка.

Супер. Щом чистят всекидневно в цяла София, значи станахме наистина европейска столица.

Подозирам, че може да пропускат малките улички, но главните ги минават редовно.

Емил, защо не видиш и в тази тема на бг.мама за жилищата
там сме почти същите хора, но може нещо да има различно и полезно за теб
наблюдавай и тази тема , пускат за имоти и цените им в София хората и коментират за покупка
ако не си там, те съветвам да погледнеш и там и питаш за парите , които имаш какво биха те посъветвали
http://old.bg-mamma.com/?topic=1072602.600

Наблюденията ми са, че малките ги пропускат. Писах го и в една друга тема - проблемът с чистотата не е, че хората цапат. Не цапат повече отколкото в други градове и държави. Проблемът в София (а и във всички български градове, които съм видяла) е, че най-общо казано инфраструктурата е зле. Имам предвид пътното платно, тротоарите, градинките, бордюрите, подлезите и т.н. Пътните платна са с дупки, при дъжд се събира вода и колите пръскат. Съответно всичко се разкалва. Шахтите са задръстени и водата се събира по краищата на платното и в дупките, вместо да отива в канализацията. Тротоари на места има, на места няма. Където има са често разбити, с "плюващи" вода плочки. Където няма е кал и прах, които се разнасят. Градинките и те неподдържани, кал, клони, храсти и т.н. Бордюрите и те разбити. Това води до много кал и много прах, която лети от вятъра, разнася се с обувките и като резултат навсякъде е мръсно. Иначе хората навсякъде са си хора, даже българите ми се струва че са сравнително чисти и не хвърлят боклуци където им падне. В Германия ако видиш през лятото парковете, особено в почивните дни, когато всички изкарват гриловете в парка ще се уплашиш колко е мръсно. Само дето в чужбина всичко е асфалтирано и поддържано, и чистенето става с машини, а не с метли и лопати.

Виждала съм през лятото в София да мият улиците с маркучи. Това всъщност не води до чистота, а до още повече мръсотия там, където няма хубави тротоари и пътно платно, защото резултатът е кал и локви.

Явно не във всички квартали е така. Наскоро някой писа, че в Люлин 10 било много поддържано. Около нас също е много добре. Тротоарите не са кални, градинките също. Даже са доста добре поддържани.

Относно "плюещите" плочки наред с всички безумия на Фандъкова от последно време (велоалеи и светофари с копче) се забелязва и едно много положително явление - сменят широките квадратни тротоарни плочки с малки гранитни блокчета. За разлика от плочката (която е много по-широка, отколкото дебела) блокчетата са с малка площ и голяма дебелина и затова хем представляват малък лост при стъпване в края, хем заради голямата дълбочина другите блокчета ги крепят здраво. В резултат на това, където са оправени тротоарите с такива блокчета, вече пръскането остава в историята. Да видим кога ще сколасат навсякъде, но аз определено забелязвам дейност - в кварталчето някои дребни улички бяха със сменени плочки, а това лято ремонтираха други отсечки. Ако продължат така нещата много ще се оправят, защото пръскащите плочки са може би най-гадното нещо при дъжд.

Искам и аз да ги оправят тези ужасни плочки, а да не говорим, че на някои места са още от соц-а. Други пък са нови, но изронени.
 На една такава, хлопаща и неизравнена със съседните си, плочка преди години си счупих крака. Болка почти не изпитах, но чух звука от трошащите ми се кости на ходилото....

Да, това със светофарите с копче ми е доста затормозяващо.
Малките плочки ги слагат по някаква технология забити в пясък. С дъждовете последните години не ми се вижда добра идея.

Не виждам абсолютно никакъв смисъл от проклетото копче! Единственото, което прави е да влуди някой, който не знае или е забравил да го натисне...

Има смисъл, но само в случаите, при които много рядко има пешеходци. А те са ги наблъскали на натоварени пешеходно места и постоянно някой трябва да натиска.

Всъщност споменатите бутони са за места, по които рядко минават пешеходци и при включването им се подава зелен сигнал за пешеходеца, а за автомобилите няма времеви график за превключване. Няма пешеходец, който да натисне бутона, няма червен сигнал за автомобила.
Така модерните напоследък светофари са с копчета, които имат за цел да включат само зелено за пешеходците..за автомобилите така или иначе става червен светофара.

Да де, идеята е да не се спира движението на автомобилите на места, на които не минават често пешеходци. В противен случай, по-добри са автоматизираните светофари.

Светофарът на Интерпред е с копче - единствената разлика е дали за пешеходеца ще светне зелено или не, за колите няма никакво значение - техните зелени светофари си вървят.
И в центъра имаше - на Попа, на Славейков, - но гледам, че са ги разбили.

Светофари с копчета има и на други места - на Семинарията, на Черни връх срещу градинката с паметника, в Иван Вазов на надлеза при Милениума. Слагат се на места,където се предполага (но не винаги е вярно), че има малко пешеходци. В интерес на истината, е изнервящо, защото реагират бавно и често пропускат да светнат на първото зелено за  колите