Каква марка кола карате по немските пътища?

За мен отговорът е ясен : немска

Иначе зависи какво точно търсите и какво харесвате.

ние сме с голф плюс на газ
мъжът ми пътува по 10 км на ден до работата и с газта е ок, багажникът ни стига като ходим на екскурзии, но аз съм доста спестовна откъм багаж....

аз карам един стар голф 3ка
за града ми е ок, на мъжът ми колата не мога да я паркирам, голяма ми идва и в града все няма толкова големи места за паркиране, че да се навра... затва със стария голф, че и да го ожуля, да не ме е яд....

сега той иска да ми взима друга кола, по-нова и засега се е спрял на VW up, но това е само за града.

както виждаш, фенове сме на VW. аз в частност съм фен на малките коли - мини, фиат 500 и прочие  , но те на теб не ти вършат работа....

Може ли и аз да се вмъкна в темата.Не сме в немско, но пък сме с немска кола Ауди.Ние сме големи фенове на тази марка.В момента карам Audi A6 S line.За Туараните какво да ти кажа пробвахме я веднъж и няма да повторим.Опит имам и от BMW и Volvo(камион на Mакдоналдс ме беше фраснал веднъж и докато ни оправят колата смених с тези 2 марки).BMW беше 5 а Volvo xc90 те са големи но много хубаво возят. Само да спомена още че ние караме на дизел.

.
В Германия - Ауди,Мерцедес,БМВ и Порше за нищо ги нямате.Като тукашни Тойоти ги карате. Никъде другаде по света не съм виждала по пътищата толкова многобройни луксозни марки на куп.
Гласувам за Волво ХС90,относно возенето - меко и безшумно,нямам забележки.

Е, тези марки имат и не толкова луксозни модели, на прилични цени. (без Порше)
Все пак са местните марки и поддръжката им не е толкова скъпа. Затова казах - в Германия - немска кола. 

Загледах се тъкмо в сайта на Мерцедес USA ,за да потърся отговор на въпроса защо никога не съм ги намирала за Уау,докато хората масово се прехласват по марката.
Тук, ценово стартират от 'скромните' $34 800 за Седан/най-евтиния и най-обикновен модел/ - базова цена.Всички знаем,че това е лъжлива цифра,защото при добавка на екстри и сейлс такс,минимум  се доплаща 1/3 отгоре.И какво излиза - не толкова луксозен Мерцедес,най-евтиния възможен модел на пазара, на най-приличната цена, в Америка излиза грубо казано $44 000. Което е много пари за стандартен модел кола седан.За същите пари и при конкурентните марки се купува кросовър.
Тук въобще не засягам въпроса с качеството,смятам не подлежи на дискусия.

Истина е,че немските коли тук(а и по света) се смятат за луксозни такива и служетел със стандартна за щата заплата като Джони комшията примерно няма да може да си позволи покупка и поддръжка,освен ако не е любител на определен тип модел,марка.

Нямам време да направя сравнение и с Ауди,БМВ,предполагам,че няма да намеря особена разлика.

Ние сме "класи4ески" баварци - BMW 3 и MINI ONE. Истината е, 4е като излязахме от възрастта на коли4ките колите са оптимални.
Снаха ми продаде нейният голф и си взеха ВолвоХС не6то си заради бъде6тото нарастване на семейството и 4естно, ако трябва да взимам автомобил за 4 и пове4е 4овека това би бил моят избор.

И аз не съм у немско, ама и аз като Ивенце мисля - немска. И у френско да бях - пак немска  След двугодишния ми престой там и опознаването с френските автомобили и аз като сърбина "кола со мачка, со пичка и со борче не сакам!" 
Ако не немска, то японска.

Ние имахме Audi А4 и преди две седмици го сменихме отново с Audi А4. Личи си коя марка кола се харесва в нашето семейство  .

Карам BMW X3 и съм много доволна. Отговаря на всичките ми изисквания и до сега не мога да се оплача от нея.  За мен това е Колата.
Съпругът ми кара Toyota rav4,  също е удобна, има много място, икономична е в сравнение с BMW-то,  но на мен BMW X3  повече ми харесва.

 

и ние имхме такава дилема преди два месеца. Ние имахме VW Пасат и Торан затова дълго оглеждахме пак VW, ама решихме, че няма да е VW, защото е много предпочитана от крадците. Винаги са на върха в класациите. Та сега вместо Торан имаме Форд Гранд С-Мах. Сравнявайки го с Торана определено форда е много по удобен. Относно разходите за севиз нямям още наблюдение. Но това е много относително и зависи от конкретния модел. За нас беше също важно стойноста на данъка и застраховката, защото те при различните коли също са различни. А колкото до съчетанието градска кола, горяща малко, не изискваща много място за паркиране и кола за екскурзии, събираща много багаж и достатъчно мощна за да не се измъчваме взаимно на магистралата, двете в едно струва ми се невъзможно. И нашата кола трябваше да има разход на гориво 4-5 литра, ама това било при оптимални условия, които ние не можем да постигнем, защото имаме градско със спиране на светофари и кръстовища или пък защото имаме магистрала и там има и други ленти, освен тази за Тировете. Та осносно Форда мога да каца комфортно пътуване, но не и икономично. При Торана определено не беше така комфортно, но пък багажника е огромен. Пасата си го ползваме още, но е безкрайно неикономичен за градско.
А колкото за Опел Цафила, който си споменала като вариант, ние също се чудихме, но всички отзиви които чухме се обобщават с немския израз "lieber Finger weg". Имахме и възможност да я пробваме като кола под наем и останахме със същото убеждение.

И у белгийско - пак тъй  

Мъжт ми е с БМВ тройка, аз съм със Смарт. Мойто коле твърдо вози, ама за градско ми е идеално.  
Девер ми си взе Ауди 6, изключително луксозни и комфортни.  

Нашето четиричленно семейство притежава БМВ5. Ползвам я ежедневно с децата и като единствена кола в семейството и на дълги разстояния. Поддръжката на колата зависи от годините и сервиза. Ако е нова или Jahreswagen е добре да е във фирмен сервиз. БМВ имат сравнително скъпа поддръжка. Единствен минус на петицата в сравнение с предишната ни кола Опел "Вектра" е по-малкия багажник.

Една част от семейството е фен на Рено. Заради това  Rеnault Scenic, diesel.
Мен започна да ми харесва, голяма, вози добре, има място за багаж......7 местна.