Публикувана: 1 ян. 2007, 20:35 ч.
Последно мнение: 2 ян. 2007, 20:08 ч.

Помощ -- акукмулатор на кола?

1 ян. 2007, 20:35 ч.

Мнения: 116

Когато мъжът ми купи кола по мое настояване, ми каза да не го занимавам с проблемите на колата, нищо не разбирал, и не желае да разбира! ОК. Обаче ето ти вчера проблем, паднал тока на акумулатора, трябва да се зареди, обаче нещо не можах да го извадя, успях да го разкача, обаче ваденето ..тц, така е като не си слушам мъжа, че не бива да се занимава с неща дето не съм ги учила. newsm78

А сега, посмейте ми се на воля и ми кажете, как се вади пусти акумулатор на Астра? Praynig

# 1 1 ян. 2007, 21:02 ч.

Мнения: 492

Акумулаторът е хванат за коша на колата с Г-образна планка и болт за ключ№13 .Планката се намира в основата на акумулатора на дългата страна.Успех.

# 2 1 ян. 2007, 21:10 ч.

Мнения: 116

Благодаря!!! Обичам те! Утре ще докладвам как съм се справила като пишман техник Laughing

# 3 1 ян. 2007, 21:19 ч.

Мнения: 492

Мъжът ми забравил да спомене, че трябва глухо ключе -гидора, че няма място да въртиш.И аз карам Астра, но него го питах Embarassed

.Успех, сигурна съм, че ще се справиш! Hug

# 4 1 ян. 2007, 22:26 ч.

Мнения: 260

Трябва ли zадължително да се вади акумулатора?
Ако някой ти даде ток да zапалиш, след половин 4ас / 20-30 Км ще можеш пак да палиш.

# 5 2 ян. 2007, 12:59 ч.

Мнения: 87

Цитат на: grami в пн, 01 яну 2007, 22:26

напрао ше се пукна от смях...! няма ток и вадим акумулатора... Simple Smile

а ако свърши бензина сигурно ше свали резервоара за да го занесе до някоя бензина джийница Simple Smile

дано да не се случва да се спука гума....щото тогава сигурно ше раглоби шасито.. Joy

# 6 2 ян. 2007, 14:39 ч.

Мнения: 116

Гал4о,успях, сега се зарежда и съм адски горда.
Ами хора, к'во да правя, слизам оня ден нито централното работи, нито аларма, абе никой няма, шашнах се.
Като ми даваха книжка не са ме питали такива работи ( а може би би било от полза, вместо да повтаряш едни и същи листовки до откат), да знаете къде бих могла да изкарам някакви курсове или нещо подобно, или книжка някаква, щото имам една ама тя е за "технически грамотни собственици".
Към qrami i тонколкона басова следващия път ще опитам по вашия начин знаех си ,че сигурно има и по-лесен. bouquet

:bouquet, а за шасито, ми като едното нищо ама после бъди сигурен, че ще го сглобя като ново, много съм добра на трудните задачки Party

# 7 2 ян. 2007, 17:45 ч.

Мнения: 87

ako след като го сглобиш и заприлича на "май ебах" , ши тъ викам и мойте гуми да сменяш... Wink

# 8 2 ян. 2007, 18:23 ч.

Мнения: 492

Цитат на: тонколона басова в вт, 02 яну 2007, 12:59

Цитат на: grami в пн, 01 яну 2007, 22:26

напрао ше се пукна от смях...! няма ток и вадим акумулатора... Simple Smile

а ако свърши бензина сигурно ше свали резервоара за да го занесе до някоя бензина джийница Simple Smile

дано да не се случва да се спука гума....щото тогава сигурно ше раглоби шасито.. Joy

Ако ремъка на динамото й е хлабав, или има проблем със зареждането и 100 часа да работи колата ефектът ще е нулев!

# 9 2 ян. 2007, 18:35 ч.

Мнения: 492

Цитат на: тонколона басова в вт, 02 яну 2007, 17:45

ako след като го сглобиш и заприлича на "май ебах" , ши тъ викам и мойте гуми да сменяш... Wink

Що за комплески?Като си толкова отворен защо не пишеш в https://mcu-bg.com/forum , а висиш в женски форум?Надали си правил здрасти толкова пъти, колкото часове имам зад волана...
Момичето искаше помощ, а не остроумничене...

# 10 2 ян. 2007, 19:15 ч.

Мнения: 87

Цитат на: gal4o в вт, 02 яну 2007, 18:23

понеже си с много часове зад волана(което ме респектира тотално)...,би ли ми обяснила след като запали веднъж със заредения акумулатор , после дали ще може да запали пак?! В случай , че ремъкът й е хлабав ще се чува едно адски дразнещо свирене...и със сигурност ще отиде да се съветва със специалисти! По-лошият вариант е ако й е заминало динамото и съответно въобще не може да презарежда акумулатора (но и в този случай , ти точно си пак в грешка)Но пък какво разбирам аз?! Едва ли имам толкова часове зад волана колкото имаш ти...
Така , че когато не разбираш нещо - не давай кофти съвети! А може би акумулаторът е просто за смяна?!
И тъй като ме обвини , че пиша в женски форум ..., не знам дали си забелязала , но тук е за татковци...! Shocked

# 11 2 ян. 2007, 19:44 ч.

Мнения: 492

добре, ако има има изгорял диод в трифазният изправител на алтернатора , защото "динамо" има само на баба ти в Москвич-а или на племенника ти на Балкан-чето или повреден реле регулатор и не зарежда до 14.2 волта, а държи зареждането между 12.6 и 13.6 волта ремъкът НЯМА да свири и акумулаторът ще издържа дълги пробези, но не и чести стартове - типичен проблем за алтернаторите на BOSCH и MAGNET MARELLI, КОИТО СЕ МОНТИРАТ НА Опел
Best regards
Айде, чао!!! #2gunfire

Последна редакция: вт, 02 яну 2007, 23:02 от gal4o

# 12 2 ян. 2007, 20:08 ч.

Цитат на: Kaliche в вт, 02 яну 2007, 14:39

Гал4о,успях, сега се зарежда и съм адски горда.
Ами хора, к'во да правя, слизам оня ден нито централното работи, нито аларма, абе никой няма, шашнах се. ................................................

Най-добре си купи нов акумулатор. Този е издъхнал тотално щом в него не е имало ток за централното. Ще го заредиш и след два дни ще е на същия хал.

Препоръчани теми

Клуб "Дъра-бъра" за татковци.

5
Татковци

Документи, нужни за отпуск при раждане на дете

3
Татковци

кое УЗО е най-добро

11
Татковци

Вазектомия

19
Татковци

Причина:

Причина: